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林原的カーギャラリー |
やっとこさ、カタログを見つけました(^^; つーわけで、スペックとか一覧にしてみました(^^)/ |
■主要諸元■ |
車名 |
MMC三菱自動車工業(株) LEGNUM VR−4 (1998年Model) <V6 2500 24V,TWIN T/C I/C,5M/T> |
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愛称 | 「れぐちゃん」です。・・・もっとひねりなさい(自爆) | ||||
駆 動 方 式 |
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型式(車名) |
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寸法・重量 | 全 長 | 4,710mm | |||
全 幅 | 1,740mm | ||||
全 高 | 1,500mm(ルーフレール装着) | ||||
ホイールベース | 2,635mm | ||||
トレッド(前) | 1,510mm | ||||
トレッド(後) | 1,505mm | ||||
最低地上高 | 150mm | ||||
室 内 長 | 1,870mm | ||||
室 内 幅 | 1,455mm | ||||
室 内 高 | 1,190mm | ||||
車 両 重 量 | 1,530kg | ||||
乗 員 定 員 | 5名 | ||||
性能 | 最小回転半径 | 5.4m | |||
燃料消費率(10・15モード) | 9.0km/l | ||||
燃料消費率(60km/h時) | 16.7km/l | ||||
エンジン | 型 式 | 6A13 TWIN TURBO INTERCOOLER | |||
弁機構・気筒数 | DOHC 24V・V型6気筒 | ||||
内 径 × 行 程 | 81.0mm×80.8mm | ||||
総 排 気 量 | 2,498cc | ||||
圧 縮 比 | 8.5 | ||||
最 高 出 力 | 280ps/5500rpm | ||||
最大トルク | 37.0kgf-m/4000rpm | ||||
燃料供給装置 | ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) | ||||
使 用 燃 料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||||
タンク容量 | 60L | ||||
動力伝達装置 | 変速機形式 | 5速マニュアル | |||
変 速 比 | 1速 | 3.333 | |||
2速 | 2.105 | ||||
3速 | 1.407 | ||||
4速 | 1.031 | ||||
5速 | 0.761 | ||||
後退 | 3.416 | ||||
最終減速比 | 4.111 | ||||
走行装置 | ステアリング形式 | ラック&ピニオン(パワーステアリング) | |||
サスペンション形式 | 前 | マルチリンク | |||
後 | マルチリンク | ||||
ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク(16”) | |||
後 | ベンチレーテッドディスク(15”) | ||||
タイヤ |
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林原的コメント |
今のご時世で言えば、『環境に厳しい車(^^;』なんですが、購入した 5年前はさほど五月蝿くもなく、友達が同じセダンタイプのを購入 したのを見て、「VR-4、いいなぁ〜」って買っちゃいました。 丁度、 仕事で荷物を搭載できる車も欲しかったしね。つーわけで、かなり ハイスペックな車を買ってしまったと思ってますが、後悔はしてません。 移動時間も短縮できるし(ぉ ただ、スペックに適合した運転をしきれてない、という罠もあります が(^^; ま、そこはドライバーの安全運転思考次第つーことで(爆) |